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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長島大頸商業區改建案 華裔居民反對 : 長島大頸地區大頸(The Village of Great Neck)理事會(Board of Trustees)日前提出大頸商業區改建計畫(Middle Neck Road and East Shore Road Corridor Study and Proposed Zoning Amendments)，遭到眾多居民反對，8日晚舉行的里民大會上，大頸市長(Mayor)Pedram Bral表示，希望聽取民眾的意見和建議，對成功振興商業區很重要。 大頸商業區改建計畫包括更改商業區中頸路(Middle Neck Road)和東岸路(East Shore Road)地目法規(zoning code)，增加數百個可負擔公寓單元、擴建老人公寓等，通過在可行的地點進行一系列多樣化和適當的居住和商業開發，以促進振興和創造社區利益。 但當地很多居民認為，此改建計畫考慮不周，會為大頸社區帶來負面影響，包括造成交通壅堵、學校擁擠、增加居民的經濟壓力、降低生活品質等，居民更發起反對改建的請願聯署簽名。 Pedram Bral於8日宣布撤銷更改地目法規提案，並表示，大頸商業區需要改變，但做出改變前，非常需要聽到民眾的聲音，幫助中頸路成功復興。 大頸居民柳女士表示，之前的提案會讓大頸增加30%的人口，短時間人口增加對學校等基礎設施的衝擊很大，「最近幾年大頸的小學學生人數激增，我女兒四年前上學時，班裡只有17人，現在已有21人」。 她更說，兩條主要道路中頸路和東岸路在上下班高峰期已經有堵車問題，火車站附近的停車場晚一點便一位難求，而大頸理事會調研時使用的數據不全面也不可靠，例如所用的交通數據是2013年某天的情況。 居民張偉表示，此改建計畫包括兩部分：環境影響研究(Environmental Impact Study)和更改地目法規提案，「市長雖然表示撤回更改地目法規提案，但並未表示是否保留環境影響研究，下次他們可以用同樣的環境影響研究推出另一個更改地目法規提案，如果環境影響研究不一起撤銷，再提出其他的改建提案，本質上還是不會改變。」 還有居民說，雖不反對振興商業區，但不能犧牲當地居民的利益、降低生活質量，否則毫無意義。 更多世界日報報導
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買保險求保護 專家:別只圖便宜 : 華人購買家居汽車保險時，常把保費低做為首要考慮因素，但律師孫瀾濤10日在皇后區公共圖書館法拉盛分館舉辦的「人身安全與家居保險」講座中表示，購買保險是未雨綢繆、防患於未然，好的保險在發生交通事故時，可以保障全家人，華人買保險勿陷入只考慮保費低的誤區 孫瀾濤表示，在法拉盛發生的交通事故中，行人被撞的比例很高，他所在的律師樓過去兩年就接到三名行人被撞成植物人的案子，其中一人後來死亡；當肇事司機的保險額度低只能獲得最低賠償額時，如果被撞者自己的保險好，受重傷後即能得到好的賠償，也算是另一種形式的安慰。 「華裔新移民社區中，很多人買保險時都把如何讓保費低放在考慮首位，想選擇最低的保費」；但孫瀾濤說，汽車上路多少都有危險，好的保險很重要，特別是遇到肇事逃逸後，家居車險便起到很大作用，紐約州便規定如果在公車上受傷，醫療費首先從家居車險獲賠。 他表示，保險的很多項目裡，補償保(Uninsured Motorist/Supplemental Underinsured Motorist，簡稱UM/SUM)是常被華人忽視的項目，不少人有「購買高額責任險」的誤區，但其責任險(Liability)是保對方，UM/SUM則是保自己。 他說，當肇事司機沒買保險或肇事逃逸時，UM便起作用，可以保障被害人自己；如果肇事司機有保險，但保額很低時，SUM能作為肇事駕駛方賠款的補償。 孫瀾濤舉實例表示，一名華裔女子和丈夫都在長島一戶富人家打工，她年長的母親居住在皇后區大學點的獨立屋，母親有一天在法拉盛買菜時被車撞，手臂受傷需做大手術且涉及索賠，但根據華裔肇事司機的保險，只能賠償最低的2萬5000元；華女雖然有保險，且保額是30萬元，但因為當時購買時貪圖便宜，把保險的地址註冊在長島打工雇主的家中，導致她的母親無法享受這份保險的保障。 「用保費便宜的地址註冊保險，一方面涉嫌保險欺詐，另一方面是自己吃虧，一旦出事，保險也發揮不了作用」，孫瀾濤說，「保險的高低與汽車新舊、好壞無關。」 他還表示，保險中另一項車禍後受傷的補償是額外保護(Additional Protection)，紐約州要求最低為5萬元/每月工資賠償2000元；如果是高收入者，建議提高此項。 更多世界日報報導
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